Háromkerekű kocsik: jellemzők és tippek a választáshoz

A babakocsi olyan tárgy, amelyről semmit sem lehet újnak mondani. Különösen egy olyan módosításra van szükség, amely alapvetően eltérne a piacon bemutatottaktól. De a gyártók, akik a tervezők, marketingesek és mérnökök egész seregét foglalkoztatják, továbbra is harcolnak a szerelmünkért.

A háromkerekű babakocsi relatív újdonság a piacon. Nyugaton saját fogyasztói szegmense van, amely hosszú ideig kényelmesen helyezkedik el. Hazánk számára még mindig viszonylag egzotikus árucikk marad.

Ezeknek az eszközöknek a fő jellemzője, hogy nem betegség vagy alvás céljára szolgálnak. Ez egy babakocsi aktív sétákhoz egy olyan gyermekkel, aki már legalább hat hónapos. Azoknál az idősebb gyermekeknél, akik már erős gerincet alkotnak, a kevésbé merev hátsó modellek is rendelkezésre állnak.

Sok szülő használja az átalakító babakocsit, gyakran panaszkodik a nagymértékűségükre és a lassúságukra, aminek következtében a boltba vagy a klinikába való elmozdulás komoly tesztké válik. De a babakocsi-nád, ellenkezőleg, a kijelölt probléma sikeres megoldása a másikban rossz: nincs stabil és jól megerősített vissza.

Ezért a babakocsik ebben az esetben az aranyszemekké válnak. Képzeld el, hogy egy gyermek körülbelül egy éves, és édesanyja aktív életmódot vezet, szereti a friss levegő mozgását, és készen áll a tisztességes távolságok leküzdésére egy kisbabával. Most már teljesen biztos lehet benne, hogy kedvenc életmódját élvezve nem lehet aggódni a fia vagy lánya miatt: a szél, az eső és a nap sugarai már nem okozhatnak bajt.

Mivel a triciklik egyre népszerűbbé válnak, az ilyen eszközökkel rendelkező anyák egyre inkább az orosz városok utcáin láthatók, próbáljuk meg kitalálni, mi az oka ennek a népszerűségnek, és milyen tulajdonságai vannak ennek a terméknek az ügyfelek bizalmának.

• Manőverezhetőség - öt plusz! Az első kerék megfordul a tengelye körül, aminek következtében a babakocsi irányát megváltoztatja, miközben viszonylag kis forgási szöge van. Ez természetesen jelentősen csökkenti a szülő energiafogyasztását, és segít elkerülni a sok kényelmetlenséget az úton.
• Ez egy kompakt kialakítás! Összecsukva a babakocsi elég sok helyet foglal el, ami nagyon fontos a kis lakások számára. Senki sem akarja, hogy zavarja otthonukat.

• Megjelenés: csillag lesz! Stílusos, szokatlan babakocsik - nem olyan gyakori jelenség az utcán, általában az anyák normális és ismerősek az összes modellhez. Biztosan figyelni fog. Ezeket a modelleket leggyakrabban szokatlanul díszítik, a tervezést a vásárlók számára tervezték, akiknek nemcsak a kényelem és a funkcionalitás fontosak, hanem a hatékony tervezés is.

• Súly: könnyebb! Igazán fontos szempont a törékeny múmiák számára.A könnyű minták, amellett, hogy a babakocsi emelésével és hordozásával járó problémák számának csökkentése mellett nyilvánvaló előnyökkel járnak, sokkal egyszerűbbek a szokásos modellek számára, hogy mozgásvezérlésre és az út során tapasztalt akadályok leküzdésére szolgáljanak. Tekintettel az orosz útviszonyok körülményeire, ez fontos előnyt jelent.
• Ár: meglehetősen megfizethető azoknak a dolgoknak, amelyek kompetens műszaki teljesítménye, látványos megjelenése és tisztességes minősége. Ez a babakocsi jól engedheti meg magának az átlagos családot. Természetesen a modellek széles skálája áll rendelkezésre a piacon, amelynek árai változóak, de elvileg ez a termékkategória meglehetősen megfizethető árú szegmensben van.

Most beszéljünk a hátrányokról - hol vannak nélkülük? Mint tudják, nincsenek tökéletes dolgok, és ez teljes mértékben vonatkozik a kerekesszékekre.

1. Kirándulások a metróval egy ilyen babakocsival minden bizonnyal kellemetlenségekkel járnak.
2. Az összes modern bejárattal ellátott rámpák négykerekű eszközökhöz vannak tervezve, így nem tudják használni őket, de más lehetőségeket kell keresni a kerekesszék felemelésére.
3. A járdák határai, magasságok, különböző kis akadályok, amelyeken keresztül a négykerékpárok könnyen mozgathatók, egy háromkerekű kocsi esetében megkerülhetetlenek lehetnek - mégis a készülék stabilitása a legkritikusabb pillanatban szivattyúzhat.
4. A rendkívül átjárhatatlan utak nem egy háromkerekű kocsira vonatkoznak. Ez mérsékelt enyhüléssel, kis akadályokkal tud megbirkózni, de komoly nehézségek leküzdésében ez a babakocsi nem az Ön asszisztense. El kell kerülnünk a havas és köves területeket, és közel kell maradnunk az aszfalthoz.

Nos, most közel vagyunk a legérdekesebbekhez. Lássuk, milyen típusú triciklik és mi érdekes.

Úgy tűnik, talán kevésbé kompatibilis, mint a babakocsi és a sportolás? A kerekesszék gyártói nem értettek egyet ezzel, és ennek eredményeként megjelent egy olyan jelenség, mint a sportos háromkerekű babakocsi. Van még egy külön név is - a „kocogó” szó egy idegen nyelvről jött hozzánk (egy angol szóból eredő „futás”).

Ha olyan modellt lát, amelynek nevében ez a szó jelenik meg, tudnia kell - van egy sportkocsi előtted. Külföldön (mind Európában, mind az Egyesült Államokban) nagyon elterjedtek. Mindenki tudja, hogy az emberek az egész világon megszállottak az egészséges életmódtól, így az ilyen típusú modellnek nem volt esélye a népszerűsége nélkül maradni.

Az ilyen típusú babakocsi megkülönböztetése a sajátos műszaki jellemzői közé tartozik, melynek köszönhetően lehetővé teszi a szülő számára, hogy a gyermeket és a sportot kössék össze: mind a futás, mind a görkorcsolya. Először is, a babakocsinak nagyobb a stabilitása, mint a „nem sport” kollégái, a megnövekedett súly miatt. Másodszor, az első kerék elfordul vagy dönthető (azt is mondják, hogy "tolóerő").

Nem minden szülő úgy gondolja, hogy a gyermekkel való gyaloglás önállóan indokolja a fizikai aktivitást. Talán egy séta egy valaki számára az extra idő, amit az internet elolvasására vagy szörfözésére lehet fordítani. Természetesen mindez lehetséges azzal a feltétellel, hogy a kerekesszékes gyermek kényelmesen és biztonságosan érzi magát.

Ilyen esetekben triciklik is rendelkezésre állnak. Ezek klasszikus, nyugodt, moduláris modellek, amelyek úgy tűnnek, hogy időnként vannak - mindig nagyszerűnek tűnnek, szilárd és tiszteletre méltó megjelenésű parancsnokságnak van egy bizonyos szegmense a híveiknek.

Lehetetlen elmondani a kerekesszékekben használt technikai újításokról. Számtalan számuk van, és minden nap egyre több újdonság jelenik meg - a tervezők és a mérnökök képtelensége korlátlan.Amíg a szülők között vannak modulok és technikai eszközök, az ipar egyre több új megoldást kínál.

Különböző elektronikus eszközök, zseblámpák, kijelzők, különböző műszaki eszközök tömege. Mi az, ami például a ... erőművel felszerelt modell! A mérnökök azt hitték, hogy a kerekesszékre olyan eszközt telepítettek, amely átalakítja a kerekek forgási energiáját villamos energiává. Ennek eredményeként maga a kerekesszék energiát biztosít bármilyen tartozék működtetéséhez: van háttérvilágítás, van egy töltő a telefonhoz. Kezdetben ezt a tudomány és technológia csodáját egy négykerekű alapra fejlesztették ki, de végül három kerekre költöztek.

Az amerikai gyártók lehetőséget kínálnak a legfejlettebb szülők számára. Mint tudják, az ilyen emberek maguk adnak esélyt a technikai eszközök bármelyik eladójának. Ezért a gyártó felajánlja az ilyen fogyasztók számára, hogy meghatározzák maguknak a babakocsik teljes készletét: minden szeszélyt a pénzért.

Összefoglaljuk. Modellek, ahogy látjuk, sokat. Néhány hely gondoskodik és élvezet az élvonalban, mások функциональн funkciók, és mások эффект külső, látványos design. Természetesen nem mindenkinek tetszik, és a világ egyik modellje sem fogja össze ezeket a tulajdonságokat, hogy kivétel nélkül mindenkinek legyen szíves.

Már foglalkoztunk a gyártók kérdésével, megvitattuk a modellek témáját.

Természetesen a gyártott termékek számát tekintve Kína vezet, amely hihetetlen számú kerekesszéket termel, és az árképzés szempontjából nem egyenlő. 6000 rubel esetén egy teljesen elfogadható lehetőség áll rendelkezésre: alacsony súly, tisztességes manőverezhetőség, még további kiegészítők (pl. Pohártartó vagy beépített táblázat). Nincs költség és hátrány: gyakran ezek a termékek nincsenek megfelelően szigetelve, a motorháztető rosszul zárhatja a gyereket.

Egy másik dolog - szilárd német gyártók. Először itt van az ellátás és a kényelem. Szigetelt hát (az anyag egyszerre lélegző és nedvszívó), a hátsó rögzítése egymillió pozícióban, a fékek nem rosszabbak, mint egy Mercedes és nagyon könnyű. Csak egy álom, nem egy babakocsi. De nem mindenki vásárolhatja meg - az árak körülbelül 23 000 rubeltől indulnak.

Az olasz modellek azonos árkategóriában vannak. A minőség kifogástalan - kiváló kerékkamerák, szép megjelenés, elegáns párnázás, kezelés és manőverezhetőség nem dicsérik.

Ugyanebben az ár szegmensben az Egyesült Királyságban, Spanyolországban és más európai gyártókban készültek. Általában a jellemzők hasonlóak, a minőség nagyon jó, az árak magasak.

A következő videók megtekintésével többet megtudhat az egyik kínai márka kerekesszékéről.

Természetesen valamit kell választanod egymás között, megpróbálva megtalálni egy „közepét”, amely elfogadható mind az ár, mind a minőség és a megjelenés szempontjából.

De amikor egy bizonyos babakocsiba nézel, eldöntve, hogy a gyermeked sétál, figyeljen a következőkre:

• hogy a fékkart úgy tervezték-e, hogy minden kereket lezárjon;
• a tengelytáv szélességének tisztességesnek kell lennie;
• az első kereket nem szabad rögzíteni (ellenkező esetben manőver veszít);
• válasszon egy kisebb súlyú modellt.

Van néhány módja annak, hogy javítsuk az országhatárokat: a segélyterületek leküzdésekor megtanulják felemelni az első kereket, de a hó és a homok a legjobban leküzdhető a rögzítéssel. Ezt óvatosan kell végezni. A lépcsőn való leszállás könnyebb lesz, ha a fogantyú használata közben dupla kerekekkel felfelé jár.