Babakocsi ikrek számára: modellek és tippek kiválasztása

Két egyszerre született gyermek kettős öröm és kettős erőfeszítés. Például a gyerekek gyalogolása némiképp nehezebb, mert míg az apa pénzt keres a család számára, az anyának lehetősége van arra, hogy egyszerre két gyerekkel sétáljon. Amíg az újszülöttek első hónapjaikban élnek, és egyáltalán nem tudnak járni, nem valószínű, hogy képesek lesznek az anya segítsége nélkül, de amikor legalább egy kicsit elkezdenek járni, a helyesen kiválasztott kerekesszék segít a séta megkönnyítésében.

A babakocsi nád fogalmát másképpen értelmezik. Kezdetben úgy gondolták, hogy egy ilyen iker babakocsi magában foglalja a gyerekek egymás melletti elhelyezését, egymás mellett, és egy szabadidős típusú gyermekszállítás. A közelmúltban azonban szinte minden olyan könnyű babakocsi, amely kényelmesen és gyorsan összecsukható egy sokkal kompaktabb méretre, ugyanaz a kifejezés.

A legtöbb esetben az ilyen típusú termékek nyári kocsikhoz kapcsolódnak, mivel a kis súlyú szigorú követelmény egyszerűen nem teszi lehetővé a szerkezet normális felmelegedését. A keret acélból készül, de a gyártók a lehető legkisebb mértékben próbálják használni ezt az anyagot, hogy ne akadályozzák meg a kerekesszéket. Minden egyes baba számára különálló helyeket választanak el egy puha anyagú partíció, néha néhány centiméteres kis rés marad a közöttük, így a gyerekek nem tudnak beszélni.

Bár a modul úgy néz ki, mint egy sétáló, a jó "nád" számára a normának tekinthető, hogy a háttámlát közel fekvő állapotba lehessen engedni, hogy a gyerekek a hosszú séta mentén napozzanak.

A modelltől függően a bónuszok jelen vannak vagy hiányoznak. Tehát a lépcsők és a visor egyaránt lehetnek közösek és együttesen állíthatóak, valamint egyéni is, ami nagyon jó olyan helyzetekben, amikor a szállítás rövid időre vásárolható. Általában A kétszeres "vesszők", kényszerítve arra, hogy ellenálljanak a két gyerek súlyának és csínyeinek, egyszerre fokozott biztonsági intézkedésekkel rendelkeznek. Különösen a kerekeket le kell zárni.

Jó hagyomány, hogy a szerkezetet tágas kosarakkal felszereljük kis tárgyakhoz vagy vásárlásokhoz, szúnyoghálókhoz és esőkabátokhoz, amelyek védik az ikreket a csapadéktól.

Ha ezt a fogalmat a modern értelemben tekintjük a „vesszőknek”, kiderül, hogy a gyerekek helyzete bármi lehet, és valójában a kocsik általában e kritérium szerint vannak besorolva. A könnyű gyalogos modellek két fő típusra oszthatók.

• Klasszikus nádas, két gyalogló blokkkal, egymás mellett helyezkednek el, hat hónaptól három évig tartják az egyik legjobb megoldást, és néhány modell esetében akár öt évig is. A szabványos súly mellett ez a kialakítás meglehetősen kompakt méretű, magas manőverezhetőséggel és stabilitással rendelkezik - a rázáshoz nem fog működni még a gyermekek közös erőfeszítéseivel sem.

• "Vonat" típusú babakocsi típus - Ez a fent említett probléma megoldására tett kísérlet az ülések egymás utáni elhelyezésével.Az eredmény egy kialakítás, a tengelytáv szélessége, amely általában nem haladja meg az egyetlen babakocsi szélességét - ez elég az ajtók túlnyomó többségéhez és még a szupermarketekben is. Magukat az üléseket úgy lehet elhelyezni, ahogyan tetszik - legalább két előre nézve, legalább kettő hátrafelé, még egymással szemben is, és néha még az olyan modellek is, ahol az ülések egymás felé helyezkednek el.

• transzformerek előfeltételezik, hogy a gyerekek választják meg, hogy a gyerekek hol helyezkedjenek el, és bármikor megváltoztathatják véleményüket a helyzettől függően és sokszor. A tengelytávja összehasonlítható a „vonattal”, amely hozzájárul a jó forgalomhoz, míg ha az útvonal nem várható akadályokból szűkület formájában, akkor kényelmesebb lesz járni egymás mellett. Az ilyen döntés kritikája a súlya miatt - ez a legsúlyosabb kerekesszék. Ezen túlmenően az alkatrészek közötti mozgó csatlakozások nagyobb valószínűséggel gyorsabban romolnak, mint a rögzített modellek szilárd kötései.

Különben is meg kell jegyeznünk, hogy a 2-es, 1-nél is több kifinomult babakocsi is létezik, amelyek elméletileg a "vesszőknek" is tulajdoníthatók. Ezeket az opciókat a leginkább sokoldalú transzformátorok tulajdoníthatják, mivel lehetővé teszik egy sétáló modul és egy bölcső beszerelésének lehetőségét bármikor cserélni, és nem zárják ki a harmadik fél autósülések használatának lehetőségét sem.

A modelltartományt folyamatosan frissítik, és minden gyártónak általában egy gyalogos babakocsija van két gyerek számára, csak egy, míg a többiek elavultak, és már nem termelnek. Ebben a tekintetben a legjobb modellek minősítése csak a gyártó nevéből állhat, jelezve, hogy a „cukornád” szükséges.

• Chicco - ez az egyik leghíresebb babakocsi, amelyet a világhírű gyermekgyártó gyárt. Stílusos kialakítása megkülönböztethető, tulajdonságai szerint mindenkit szeret, akit vásárol, és csak a meglehetősen magas költségei miatt bírálják.
• Hauck Sokan ezt a legkönnyebb "nád" -nak érzékelik - a jelenlegi modell súlya mindössze 8 kg, annak ellenére, hogy egyes versenyzők 18 kg tömegű transzformátorokat mérhetnek ikrek számára. A megjegyzések alapján a kerekesszék egésze nagyon jó, és nem is olyan drága, de sokan nem szeretik, hogy alumíniumból, nem acélból készülnek.

• "Cane" az ikrek számára Peg Perego helyesnek tartotta a szülői szolgáltatások egyik legjobb megoldását. Először is, lehetőség van a fogantyú hosszának beállítására, hogy egy ilyen séta a tetszőleges magasságú szülők számára kényelmes legyen. A gyerekek növekvő lökhárítója, végül eltávolíthatja azt - kényelmes, ha gyerekeket helyeznek el az ülésekből, és segítenek önállóvá válni. Szinte minden szövetrész könnyen eltávolítható mosás vagy tisztítás céljából.
• Lider gyerekek különös figyelmet fordítottak a babakocsi szállítása könnyedén szállítására. Van még egy speciális rögzítőelem is, aminek következtében a babakocsi véletlen kinyílása lehetetlenné válik. A rögzítőelemen kívül van egy oldalsó fogantyú is, melynek segítségével a hajtogatott kialakítás jelentős távolságokon, kényelmesen szállítható.

Minden fogyasztónak saját elképzelése van arról, hogy melyik a kerekesszék. Ugyanakkor számos kritériumot kell figyelembe venni, amikor az ikrek számára nádat választanak, nevezetesen:

• a "cukornád" trükkje könnyű, az állandó közlekedés szemével szerezhető meg, nemcsak kibontakozott, hanem hajtogatott, ezért itt könnyű a könnyűség és a tömörség;
• minél nagyobb a gyermekek közlekedési kerekei átmérője, annál kevésbé érződnek ki a dudorok és a dudorok, ami lehetővé teszi a gyerekek számára, hogy békésen aludjanak;
• a tengelyük körül forgó első kerekek jelentősen kiegészítik a tervezési manőverezhetőséget, lehetővé teszik, hogy megforduljon, álljon meg, és beilleszkedjen a legnehezebb fordulatokba;

• nem gondolnod kell, hogy ha a gyerek már fél éves, és egy kicsit ülhet, akkor elég egyszerű ülőhely lesz neki - hamar elfárad a séta közben is, ezért a háttámla beállítása szükséges;
• univerzális modelleket és transzformátorokat lehet vásárolni, hogy pénzt és időt takarítson meg az újszülöttek növekvő modelljeinek keresésére, azonban ebben az esetben különös figyelmet kell fordítani a kapcsolatok erősségére;
• A gumiabroncsokkal ellátott kerekek simább futást nyújtanak, mint a hasonló műanyag.

A fő dolog, amelyre a "botokat" értékelik, az egyszerű összecsukás és kibontakozás. Az elmúlt években egyre több gyártó kezdett el olyan modelleket előállítani, amelyeket szó szerint egy kézzel lehet kiszolgálni - ez nagyon kényelmes, például a liftbe való belépéskor. Jó indikátort is tartanak abban, hogy kis méretekkel egy ilyen kerekesszék nagyon működőképes - két gyermek van itt, és egy tágas kosár vásárlásokhoz vagy szükséges apróságokhoz.

A „nádokat” általában bírálják azért, mert nem alkalmasak téli körülményekre, mert maguk nem szigeteltek, és nincsenek elég helyük ahhoz, hogy felöltözködjék őket.

Az ikrek babakocsik áttekintése, lásd a következő videót.