Gyermek autósülés kiválasztása a kategóriában 9 és 36 kg között

Ha drága utazni egy újszülöttnél, még személyi autóban is, akkor a jövőben nehezebb lenne otthon hagyni olyan helyzetben, amikor az egész család örömmel megy nyaralni vagy meglátogatni. A gyermek, aki legalább egy évet ért el, sokan már nem tekintik annyira kicsinek és tehetetlennek, hogy a házon kívül is követheted és vigyázhatsz rá, ezért csak úgy dönthetsz, hogy hogyan lehet a legjobban elhelyezni az autóban.

Ha a baba súlya meghaladja a 9 kg-ot, de még nem érte el a 12 éves korosztályt, akkor az „1-2-3” kategóriájú gyermek autósülés a legjobb tartós megoldás.

Régi módon sok hazai gépjárművezető inkább olyan eszközöket szeretne szállítani, amelyek nem rendelkeznek további eszközökkel, és nem igazán gondolkodnak arról, hogy mennyire helyes ez. Tény, hogy ez nem csak kényelmetlen, hanem tiltja az út jelenlegi szabályai is, amelyek egyértelműen kimondják, hogy 12 éves korig minden gyermek csak egy speciális eszközben szállítható.

Végül a baba számára is kényelmesebb, mert még a legkényelmesebb autósüléseken is felnőttek számára tervezték, míg az autósülés szorosan magába foglalja a babát, biztosítva a gerinc helyes pozícióját, sőt a kezeket a kényelmes karfáknak köszönhetően.

Természetesen a különböző korú gyermekek esetében a gyermek autósülések méretére és sajátosságaira vonatkozó követelmények radikálisan különböznek, ezért az ilyen termékeket hagyományosan korosztályokra osztják. Az „1/2/3” csoport modelljeit helyesen tekintik a legtartósabbnak és ezért a legolcsóbb megoldásnak, mivel tizenegy évig használhatók. Az utasok ellenállnak az ilyen modellek tömegének 9–36 kg-nak, ami nagyjából megfelel az egy évtől tizenkét évig.

Egyébként, a különböző méretű méretű utasok kényelmét a betétek is elérik. A design valójában egy "3" -es gyermekkocsi-kategória, amelyet általános iskolai gyerekeknek és a serdülőkor előtti korosztálynak terveztek. Belsejében egy vagy két bélés van a saját biztonsági övekkel, amelyek lehetővé teszik az ülés helyének csökkentését, a baba megbízhatóbb rögzítését, és a hirtelen fékezés közbeni megengedését.

Ennek megfelelően, ahogy a gyermek nő, az ilyen bélések eltávolításra kerülnek, és nélkülük csak egy szinte tizenéves, a 3. csoportból álló szék marad, amely rögzítéshez már használt standard biztonsági öveket. Ha egy gyermek súlya vagy magassága szerint ilyen széket alakít ki, akkor már felnőttként is szállítható.

A 9 és 36 kg közötti gyermekek számára kialakított autósülésnek meg kell felelnie minden korosztálynak, amelyre tervezték, és a legkisebb utasok természetesen a legigényesebbek. A különböző gyártók különböző kényelmi feltételeket kínálnak, és teljesen eltérő megközelítéseket használnak, hogy biztosítsák őket, mivel a gyermek autósülések még korlátozottan osztályozhatók. Természetesen a vásárlás megkezdése előtt kívánatos, hogy legyen egy ötlet arról, hogy mi lesz a pénzért.

Természetesen a legkedveltebb modellek alvó pozícióval. Az ilyen kényelem különböző módon szervezhető - az alváshoz vízszintes székek vannak (csak nagyon kisgyermekek számára), vagy egyszerűen a háttámla szögének bizonyos beállításával. Egy univerzális szék nem tekinthető teljesen anélkül, hogy lefeküdt volna, hiszen egy-három éves gyermek aludhat bárhol, és hangos elégedetlensége, amit az álma megvalósításának képtelensége okoz, alig járul hozzá a kabin jó hangulatához. Valójában még az iskolás korú gyermek is kényelmesen aludhat, mert az orosz valóságban lévő távolságok gyakran meglehetősen lenyűgözőek.

A transzformátor is sikeres, ami lehetővé teszi, hogy még egy bélést is hozzáadjon a legkisebbhez. Az ilyen modellek valójában viszonylag kicsiek, mert az újszülöttek tipikus méreteivel nincs értelme, hogy nagy helyet foglaljon el egy nagy autóüléssel. Emellett sok szülő úgy véli, hogy az első életév még mindig nem a legjobb idő az aktív utazáshoz. Ha azonban a családodnak más nézőpontja van, meg kell vásárolnia egy ilyen tartozékot.

Érdemes megjegyezni, hogy az ebbe a kategóriába tartozó gyermek autósülések is eloszthatók az autóba szerelésük szerint. A legmodernebb és legjelentősebb az ISOFIX szerelési technológia, amelyben a termék hosszú fémcsúcsokkal van ellátva, amelyek ugyanazon anyag speciális hornyaiba tartoznak, és amelyeket az autó tervez. Ez a megoldás közvetlenül kapcsolódik a gép testéhez, mert a szék jogosulatlan leválasztása, még vészhelyzetben is, lehetetlen; ezenkívül a szerkezet nem megfelelő telepítésének valószínűsége minimális.

A klasszikus autósülések szerelési rendszere feltételezi, hogy a gyermek az ülésen ül, és szabványos autós biztonsági övekkel van rögzítve - ez lehetővé válik és biztonságossá válik, mivel az autósülés magassága megnő. Kiderült, hogy az övek tartják a gyermeket, és már ő, aki rögzítve van, a széket tartja.

Az autóülés helyes telepítésével és az övek helyes elhelyezésével ez a döntés még mindig fontos, különösen azért, mert alkalmas az autók nagy többségére és viszonylag olcsó. Ugyanakkor a megbízhatóság szempontjából az ilyen biztonsági eszközök még mindig alacsonyabbak az ISOFIX-rendszerhez, mert az öv leeshet, vagy maga az engedetlen gyermek kinyithatja.

Alternatív megoldás lehet egy gyermek autósülés, amelyben a gyermek nemcsak a biztonsági övek, hanem a biztonsági övek rögzítése. Működésének elve alapján a design hasonlít egy szokásos táplálási asztalra, amikor az elülső kijáratot blokkolja, további hasznos funkciókat szerez, ami kényelmes asztallap az étel, a kreativitás vagy a játékok elfogyasztásához. Ez a lehetőség jó, mert a baba nem érzi magát kényszerítőnek, és még veszély nélkül is képes fonni, és egyetlen öv sem húz semmit.

A fiúk esetében ez a megoldás is megfelelőbb, tekintettel arra, hogy a nehéz fékezés során a hevederrel való rögzítés károsíthatja az ágyékterületet, ami nem pontosan így van az asztalnál. Ez azonban nem volt hibás, mert egy ilyen autósülés általában még mindig hevederekkel van ellátva, amelyeknek még mindig el kell érniük azt a táblázatot, amelyre rögzítették őket - ez a probléma könnyen megoldható a külföldi autókban, de problémát jelent a hazai autóipar mintáiban. További hátránya az, hogy az ülés tényleges méretét nem lehet pontosan beállítani az évszakától és a gyermek ruházatának mennyiségétől függően.

Mint gyakran, a kiemelkedő gyártók esetében nem lehet kitalálni egy adott modell választásával, még mindig elégedett a vásárlással, de a kínai ismeretlen márkák nem kellően meglepődnek, még akkor is, ha minden jellemzőjüket alaposan tanulmányozták előre és állítólag teljesen megfeleljen a gyermek igényeinek.

Az egyes gyerekek igényei egyéniek, különösen azért, mert az autósülés választását szigorúan az autó modellje és a kabin méretei szerint kell elvégezni. Ugyanakkor a gyártók egyike sem áll fenn - minden vállalat megpróbálja meglepni az ügyfeleket valami újabb, jobb, mint versenytársával, de néha az ellenfelek próbálkozásai még sikertelen termék kibocsátásával is véget érnek. Ez azt jelenti, hogy nincsenek örök vezetők, ugyanúgy, mint nincsenek örök vesztesek - még a legjobb márkáknak is vannak kudarcai, és viszonylag ostoba cégek is sikeresek.

Egy szóval bármelyik top-10, köztük a miénk is, lehet, hogy szubjektív, és ami nagyon fontos, állandó. Mindazonáltal bemutatjuk az autósülések áttekintését, amelyek biztosan nem a legjobbak, hanem 2018 nyarától és őszétől nagyon népszerűek.

A Maxi Cosi az egyik legkeresettebb autósülés márka világszerte, Hollandiában. Az európai származás önmagában is kötetet jelent - ezekben a részekben a közlekedésbiztonsági kérdéseket szokásosan nagyon szigorúan kezelni, de ez nem ez a márka fő kiemelése. Az a tény, hogy néhány évvel ezelőtt bemutatta a Turnosafe technológiát, amely lehetővé teszi, hogy a széket bármilyen irányba fordítsa. Természetesen az ilyen technológiai kurzust nagyon sok szülő fogadta el, mivel most a hátsó ülésen lévő utas szinte minden műveletet elvégezhet a gyermekkel, még akkor is, ha az autó mozog.

Ennek a gyártónak minden főbb modellje rendszeresen ellenőrzi az ütközési teszteket, ahol nem mutatnak „jó” jelet. Egy másik dolog az, hogy egy ilyen akvizíció keményen ütközik a zsebébe, mert átlagos ára több tízezer rubel, a modelltől függően.

Az Aprica egy japán márka, amely a gyermekeknek a különböző földrajzi közelsége miatt viszonylag kedvező árú termékeket kínál a Távol-Keleten.Ennek a cégnek a szakemberei sok évet szenteltek a kényelem kérdéseinek, hiszen minden autóülésük a lélegző anyagból eltérő. Ez a pillanat nagyon fontos, hiszen az autósülések többsége meglehetősen szorosan átölelte a gyereket, és egy forró nyár körülményei között ez az út újabb teszt lehet.

Az Inglesina az egyik abszolút világvezető a babakocsik gyártásában, így nem meglepő, hogy az autósülések nem is idegenek a gyártó számára, és termékei nagy keresletben vannak a fogyasztók körében. Valószínűleg az adott olasz márka termékei a legkiegyensúlyozottabbnak tekinthetők, mivel a termékek árai hasonlóak az ugyanazon Aprica-hoz, de nemcsak a kényelem növelésére, hanem a kis utas biztonságára is nagy figyelmet fordítanak.

Itt mindent átgondoltak annak érdekében, hogy elkerüljék a kisebb sérüléseket. Ezek a székek hagyományosan nagyon kevés kritikai véleményt gyűjtenek.

Nania élénk példa arra, hogy az alacsony költség miatt nem lehet a legmagasabb minőségű termék igényelni. Egy ilyen megoldás messze nem a legbiztonságosabb, mert a számos francia összeomlási teszt során, amit a francia cég termékei átadnak, a legnépszerűbb értékelés csak a legfelső három. Ugyanakkor a fő kiválasztási kritérium, amely lehetővé teszi, hogy ez a márka elérje a minősítést, az a költség, amely szó szerint csak néhány ezer rubelre korlátozódik.

A Recaro világhírű autósülések, amelyek bizonyítják, hogy a német termékek elvileg nem lehetnek rosszak, különösen, ha valamilyen módon kapcsolódnak az autóiparhoz. Az ilyen termékek szabványos pozitív jellemzőit, például a fokozott biztonságot és kényelmet is, nem is említhetjük - alapértelmezés szerint feltételezik. Ugyanakkor az adott márka termékei a tágasabbak, ezért a sűrű építésű gyermekek számára ez lehet a legjobb megoldás.

Különleges eredmény a beépített beépített audiorendszerbe való beépítés formájában (a „Monza Nova IS Seatfix modell” megkülönböztetve) hangsúlyozza, hogy a gyártó készen áll arra, hogy csak az ügyfelek igényeit kielégítse. Ugyanakkor a közép árkategóriák ilyen székei gyakran kapnak a szakértőktől legfeljebb a felhasznált anyagok környezetbarát jellegét.

A Cybex egy másik népszerű német autósülés, amely komolyan azt állítja, hogy a világ vezetője ezen a területen. A gyártó egyértelműen bizonyítja, hogy egy modern sikeres vállalat számára a siker fő tényezője nem egy évszázados történelem jelenléte, mint a munkájukhoz való óvatos hozzáállás. Nem kétséges, hogy a vállalat alkalmazottai a lehető legpatriotikusabbak, és csak ezeket a gyermek autósüléseket helyezik a saját gépkocsijukba, mivel a biztonság szempontjából a márka történetében szinte minden modell megérdemli a kilencnél magasabb minősítést tízpontos skálán.

A Kiddy egy másik német márka, amely úgy döntött, hogy egy kis utas biztonságára összpontosít, nemcsak vészhelyzetekben, hanem minden percben autóval utazva. Az a tény, hogy sok gyártó némiképp figyelmen kívül hagyja a gyermek hátának és nyakának helyességét, azzal érvelve, hogy szembesülve továbbra is érintetlen marad.

A vállalat szakemberei úgy döntöttek, hogy nem kell egymásba ütköznie, ezért aktívan részt vesznek a professzionális gyermekgyógyászati ​​ortopédok új modelljeinek fejlesztésében. Ennek eredményeként a gyermek orvosok általában az adott márka termékeit ajánlják, különösen azért, mert a márka felépítéséből származó autós ülések közül 10-ből 10-re teljesen fantasztikusan kaptak biztonságot.

A Happy Baby egy kínai márka. Legyünk őszinték - a vásárlók által a felülvizsgálatokban ismertetett előnyök nagy része egyáltalán nem kapcsolódik az autósülés fő jellemzőihez. A leggyakrabban költség (még mindig), kompaktság, telepítés egyszerűsége és a gyerek kényelme. Meg kell jegyezni, hogy egy ilyen szék vásárlóinak bizonyára nincs semmi hasonlítása - talán nagymértékben megváltoztatnák egy ilyen termék értékelését, miután legalább a fent említett három német márka legalább egyikét tapasztalták.

A Capella a dél-koreai pozíciót betöltő márka, de a gyakorlatban teljes egészében az országon kívüli gyártási kapacitását Kínába hajtotta. A dél-koreai termelés ténye sokat mondana az ilyen termékek mellett, és helyesebb lenne azt mondani, hogy a koreaiak ellenőrzik, hogyan mentik meg a kínai pénzt. Az ilyen autósülések javára történő választás egyfajta kompromisszum a teljes körű „nyugati” (ami minőség szempontjából koreai) ülések és az olcsó, de nagyon középszerű kínai modellek beszerzése között.

Az Everflo egy másik márka, amely támogatja az újfajta hagyományt, amely szerint nem olyan könnyű meghatározni a termék pontos eredetét. Maga a vállalat kanadai termékként szerepel, termékei többségében Kínában készülnek, míg a gyártó nagyrészt az orosz piacra összpontosít, mert sikerült fokozatosan bővítenie termelését. 2018 közepe óta az autósülések gyártása még nem fejeződött be, de lehetséges, hogy hamarosan Oroszország „saját” gyermekülést kap. Mint egy ilyen gyártónak megfelelő, a kínai cégek és a komoly gyártók közötti közbenső pozícióban van.

Az ilyen termékek megválasztása rendkívül alacsony költségek (általában kevesebb, mint 10 ezer rubel) miatt csökken, de a kérdések minősége gyakran több, mint a válaszok.

Ahhoz, hogy a helyes választás, és ne költeni a pénzt hiába, több kiválasztási kritériumra kell összpontosítania. Először is meg kell érteni, hogy a szülők gyakran dicsérik az „1/2/3” kategóriát azért, mert ez az egyetlen befektetés az elkövetkező évtizedben, de egyáltalán nem tény, hogy a gyermek és a gyermekorvosok megosztják ezt az örömöt. A rendkívül specializált áruk nem hiábavalók, amelyek a teljes egyetemesítés korában még mindig léteznek - csak egy speciális termék egy adott helyzethez mindig jobban illik, mint az minden alkalomra tervezett termék. Vannak kivételek, amikor az univerzális nem jelent rosszat, de ez általában befolyásolja a költségeket, és akkor felmerül egy ésszerű kérdés, hogy nem volt-e könnyebb több különálló ülést vásárolni, még ha nem is a legnépszerűbb gyártó.

A második pont, amelyre figyelni kell, a termék banális kompatibilitása a családi autóval.Hülye lenne, ha olyan terméket vásárolna, amely egy ISOFIX rendszerrel van ellátva, és tisztességes dicséretet hallott volna egy ilyen kapcsolat megbízhatósága mellett, míg a családi autónak nincsenek réseit! Azonban az állítólagos kompatibilitásnak nem szabad félrevezetőnek lennie - először győződjön meg róla, hogy a szék normálisan illeszkedik a szalonba, míg a jelenlévő személyek jól érzik magukat.

A maximális biztonság érdekében nem lehet figyelmen kívül hagyni egy ilyen fontos pillanatot, mint a kényelmet. Egyetértek, ha a baba kényelmetlen, sírni fog, és egészen panaszkodik, nem valószínű, hogy pozitív hatással lenne a vezetőre, aki minden figyelmet fordít a közlekedési helyzetre. A gyermek panaszkodik az autósülésre, nem feltétlenül kényeztetve - tényleg kényelmetlen lehet, tekintettel a termék szinte kötelező felszerelésére. Oroszországban, ahol az utazás nem csak órákig tarthat, de még egy hétig is érdemes nagyobb figyelmet fordítani a kényelemre, ezért hosszú utazások esetén megbízható autósülést kell választania, amely legalább képes a fejtámlát beállítani annak érdekében, hogy a kis utas viszonylag kényelmesen aludjon - megmenti a szülői idegeket.

Az összes többi paraméter elsősorban a személyes preferenciáktól függ. Ha az autó ülésmodellnek bármilyen előnye van, a gyártó nem túl lusta, hogy egyáltalán bejelentse azt, ezért ne legyen lusta, hogy előzetesen kérdezze meg a gyártótól érkező autósülések leírását és a valódi fogyasztói visszajelzést a kiválasztott modellről.

Az autósülésnek a kabinban történő beszerelésének módja nagymértékben függ az autóülés által biztosított rögzítési módtól. A legegyszerűbb az a helyzet, amikor az ISOFIX modellekkel felszerelt modellek vannak, ott elegendő, ha behelyezzük azokat a fémcsúcsokat, amelyekkel a termék fel van szerelve az autó kialakításában előírt hornyokba. Ezek a rögzítők úgy vannak kialakítva, hogy a helytelen rögzítés lehetősége teljesen kizárt - a tüskék egyszerűen nem lépnek be a horonyba. Ha minden rendben megtörténik, megkülönböztető kattintás hallatszik, és anélkül, hogy megnyomnánk egy speciális gombot az autóülés eltávolításához, nem fog működni.

Furcsa módon a hagyományosabb autósülések szerelési rendszere kicsit bonyolultabb. Tény, hogy az ilyen komplikációkat csak a különböző kialakítások okozzák, amelyekben a csuklótartókkal ellátott kartámaszok jelen lehetnek és hiányoznak, míg a rögzítőasztal jelenléte teljesen megváltoztathatja az autóülés telepítési sémáját. Ebben a tekintetben nem szabad „egyetemes” szerelési rendszert keresni minden hagyományos autósüléshez - jobb, ha figyelmet fordítunk arra az utasításra, amelyet minden önmagában tiszteletben tartó gyártó kötelez.

A Cybex Pallas M-Fix autósülés 9–36 kg-os áttekintése a következő videóban található.