Lehet-e hordozni egy gyermeket az autóülésben az első ülésen?

A tartalom

Hagyományosan a legtöbb gyermek autósülés a gép mögött, egyes esetekben még az autó előrehaladásával is összpontosít. Mindazonáltal a szülők számára a tartozék telepítése nem mindig tűnik a legmegfelelőbbnek. Legalábbis abból a tényből indulunk ki, hogy néha az autó tervezése nem sok az autósülés megvásárolt modelljének telepítéséhez - bár természetesen van egy kérdés a szülők számára, akik nem értették meg, miért vettek egy nem megfelelő tartozékot.

Ráadásul a gyerekek, akik egyedül maradnak, gyakran szeszélyesek - át akarják vinni az elülső ülést és látni a megnyitó tájakat, és viselkedésük ellenőrzésére, ha csak egy szülő utazik a gyermekkel, nagyon problémás a vezetőülés. Röviden, sok szülő örömmel transzplantálná a csecsemőket, de attól tartanak, hogy egy ilyen határozat ellentétes a törvényekkel vagy elemi biztonsági technikákkal. Próbáljuk kitalálni, hogy a dolgok valójában ebben a területen vannak.

szabványok

Az autóval történő utazás során emlékeznünk kell arra, hogy az ilyen mozgalmak szinte minden aspektusát nem az akarattal határozzák meg, hanem szigorúan az útszabályok szabályozzák. Az egyes pontok bármely pontjának megsértése emberi szempontból érthető, azonban a súlyos következményei miatt az elkövető még mindig büntethető. A közlekedési szabályok nemcsak a tényleges utazásra vonatkozó szabályokat foglalják magukban, hanem az utasok személyszállítására vonatkozó szabályokat is.

Itt tisztázni kell, hogy a „gyermek” életkora, ahogyan azt a jogalkotó is megérti, 12 éves korban véget ér, vagyis tizenkét éves korát követően egy kis utas szállítható ugyanazon a alapon, mint egy felnőtt. Ha egy gyermek 12 éves, akkor elöl lovagolhat, még akkor is, ha nincs gyermekülés - elég, ha szabványos biztonsági öveket használ.

Ami a 12 évesnél fiatalabb gyermeket illeti, az útszabályok nem tiltják meg az ülést, hanem csak azzal a feltétellel, hogy különleges korlátozást alkalmaznak. Itt a jogalkotó bizonyos szabadságot ad a szülőknek, hiszen nemcsak az autósülés, hanem az egyszerűbb modellek, mint például az erősítők.

Ebben az esetben egy speciális eszköznek konkrétnak kell lennie, és nem kell lennie. Az SDA 22.9. Pontja azt jelzi, hogy a 12 év alatti gyermek csak akkor ülhet az első ülésen, ha a biztonsági előírásokat teljes mértékben betartják. Legalábbis a gyermekülésnek szükségszerűen meg kell felelnie a gyermek magasságának és súlyának, ha a törvényes képviselő egyértelműen ellentmond az utas és az ülőhely paraméterei között, akkor bűncselekménynek tekintheti.

Egy teljesen különálló pont, amelyet sok szülő még nem gyanít, az a probléma, hogy a gyermekeket az első ülésen szállítják abban az esetben, ha az autóban légzsákok vannak.Úgy véljük, hogy egy ilyen párnán ülve azt jelenti, hogy túlélni egy autóbalesetben, mert a rendszer megvédi az utasokat egy csapástól. Egy kisgyermek esetében minden megtörténhet az ellenkezőjére, mivel a légzsák nagyon élesen kinyílik, és keményen megüt mindenre, ami az útjában áll.

Ha egy felnőtt számára ilyen ütés nem valószínű, hogy súlyos következményekkel járna, akkor egy csecsemő esetében, akinek testtömege sokkal kisebb, és a csontok sokkal vékonyabbak és gyengébbek, a sérülés oka lehet. Ugyanakkor a légzsák még kisebb ütközés esetén is kibontakozhat, melynek következménye, hogy a gyermeket az autósülés védi, majd a rosszul érzett utasvédelmi rendszer nem teszi lehetővé, hogy a baba csak a félelemtől megszabaduljon.

Különös figyelmet kell fordítani a légzsák traumájára, ha a szülők egy autósülést akarnak szállítani az első ülésen. Vízszintes helyzetének köszönhetően szinte a teljes helyet foglalja el az első ülés hátsó részétől a műszerfalig, ezért a párna nyitásának nagyon korai szakaszában veszi fel a csapást. Tekintettel a baba törékenységére, amely még mindig nem túllépte a bölcsőt, a következmények nagyon szörnyűek lehetnek.

Ezért az autósülés első ülésének telepítésekor az ülést ajánlott a lehető leghamarabb visszafordítani, hogy a kis utas és az utastér előlapja között egyfajta rés maradjon. Ezen túlmenően a legtöbb szakértő tanácsot ad, amely kissé nem logikusnak tűnik, de csak első pillantásra - minden alkalommal, amikor letiltja a légzsák aktiválását azon a helyen, ahol a gyermeket az autóülésbe tervezik szállítani.

Miért nem ajánlott gyermekeket szállítani elöl?

Hazánk jogszabályai - mint sokan mások is - általában nem tiltják meg az első helyen ülő autósülésben a gyermekek szállítását, bár ez azt jelzi, hogy ehhez szükség van egy speciális gyermek autósülésre a megfelelő paraméterekhez. Ennek ellenére még sok felnőtt is úgy gondolja, hogy az első ülésen való vezetés nem olyan biztonságos, mint a hátsó ülésen, így maguk is ülhetnek, de soha nem fogják elhelyezni a gyereket. Lehetőség van a baba szállítására, de valószínűleg érdemes meghallgatni azoknak az érveit, akik ezt a szállítási módszert elfogadhatatlannak tartják.

# 1

Mindenesetre az első ülések átlagosan védettek a baleset hatásai ellen, sokkal gyengébbek. Az elülső ütközések általában a legerősebbek, és valójában ilyen helyzetben az autó elülső része szenved a leginkább. Gyermek autósülés elhelyezése az elülső autóban jelentősen megnöveli a gyermek sérülése esélyét.

A különböző országok szakértői csoportjai speciálisan gyűjtötték össze az egyes gyártók és modellek autósülések használatára vonatkozó statisztikákat, amikor elé és hátra helyezték őket, és lenyűgöző eredményeket ért el. Az első trauma és a halálozás átlagosan körülbelül másfélszerese ugyanazon modellnél.

# 2

Gyermekkocsi-ülés beszerelése az elülső utasülésbe, és a légzsák kikapcsolása előtt ez egy nagyon gyakori hiba, amely a gyermek sérüléseit szinte gyakrabban okozza, mint maga a baleset következményei. Ennek a problémának a sajátosságai már eléggé megvitatták a fentieket.

3. szám

A gyermekülés beszerelése az autóba az első ülésen felejthetetlen érzelmeket biztosít a gyermeknek. A gyerekek őszintén örülnek annak a lehetőségéről, hogy „felnőttként”, vagyis az első ülésen egy autóban lehet vezetni, és a nyitóútra nyíló kilátás nyílik, de nem mindig pozitív érzelmeket ad. Az óvodáskorú gyerekek például nagyon érzelmiek, és egy hatalmas rakomány kolosszusának látványa, aki ránk rohan, ami valójában biztonságosan utazhat a közeledő sávban, megijesztheti őket.

Az ilyen ideges sokk nem teszi lehetővé a gyermek számára, hogy normálisan aludjon és enni, és bizonyos esetekben hisztériába is hozhatja. Képzeld el, mi lenne a baba reakciója, ha a félelem oka nem a képzeletében, és a sofőr valóban alig ment el az ütközésből. Nyilvánvaló, hogy az elülső ülésen elhasználódott kis utas nem járul hozzá a jobb és pontosabb vezetéshez.

# 4

Számos gyermekorvos azt mondja, hogy az 5 évesnél fiatalabb gyermeknek a gépkocsiban való jobb szerelvényének szigorúan visszafelé kell lennie, vagyis az autó utazásának ellenére, ami az első ülésen szinte lehetetlen. Az a tény, hogy ebben a korban a gyermek testének izom-csontrendszere még mindig nem teljesen kialakult, és így nem képes ellenállni a súlyos terheknek.

Ha a gyermek arccal lefelé fordul, akkor a baleset nélküli hirtelen fékezés esetén is nagyon valószínű, hogy „fej” előre halad, és a fej ebben a fejlődési szakaszban aránytalanul nagy és nehéz a test többi részéhez képest. Az eredmény a nyaki gerinc kritikus terhelése, ami sérülést okozhat.

Amikor egy gyermek visszafelé halad, ahogy ez volt, egy ilyen „bólintás” nem fog működni, mert a fejtámasz eloltja a csapást, és segít a gyermeknek abban, hogy a helyes helyzetben álljon. Számos európai ország jogszabályaiban tiltják az ilyen kisgyermekek szállítását bármely más helyzetben, mint az autó ellenkező iránya, és bár még nem rendelkezünk ilyen normával, a szülők maguk is újra gondolkodhatnak a baba egészségéről és biztonságáról.

# 5

Ha megvizsgálja a gyermekek szakembereinek ajánlásait, hogy hol kell elhelyezni az autósülést az autóban, akkor a legjobb, ha a hátsó ülés közepére helyezi. Ha az ülések három sorban vannak, akkor átlagosan. Ott van, hogy a gyermek egyaránt védve legyen mind az elülső ütközések, mind az oldalsó ütközések ellen.

Innen arra a következtetésre jutunk, hogy az autósülés elülső ülésen való elhelyezkedése nem véd az egyik vagy másik ellen, ezért a speciális berendezések védelme jelentős része kiegyensúlyozatlanul megegyezik.

Biztonsági intézkedések

A fentiekkel ellentétben sok szülő még mindig szállít gyermekeket. Ennek oka változhat - például a háton nincs elegendő hely, vagy a túl sok szállított dolog miatt az egyik szülő egyedül hordozza a gyereket, és teljes mértékben irányítani kívánja a helyzetet, vagy ha a gyerek készen áll arra, hogy nehezen tudná megdönteni. okokból megtagadják az utazást az első ülésen.

A gyermek elülső szállításának oka logikusan indokolt és érthető, azonban ez nem csökkenti az ilyen helyzetben felmerülő kockázatot. Ebből a szempontból nagyon fontos, hogy a szülőknek néhány egyszerű tippet adjanak, amelyek segítenek legalább enyhén csökkenteni a megjelenő kockázatokat.

  • Először is próbálja meg még a legkisebb lehetőséget találni egy szék hátsó telepítésére. Ha a szék csak azért van elöl, mert nem tudta elhúzni a gyermeket hátulról, de most megjelent egy ilyen lehetőség - azonnal használja.
  • A jövőbeni tantrums elkerülése érdekében Azonnal hozzászokja a gyermeket arra a tényre, hogy csak kivételes esetekben csak elöl járhat. Szereljen be egy hátsó ülést minden olyan helyzetbe, ahol ez lehetséges.
  • Miután elhelyezte a gyermeket mellette, a szülő-vezető feltételezi, hogy nagyobb figyelmet fog fordítani a babára, azonban az érvelési elvnek teljesen ellentétesnek kell lennie. Ilyen elrendezés esetén a gyermeknek csak egy másodpercre van szüksége a jelenlegi állapotának felméréséhez, de nem szabad elterelni az útról. Továbbá gondosan elemezni kell az úthelyzetet, megpróbálva megjósolni, hogy milyen ponton változhat drámai módon, hogy ne zavarja a pillanatot.
  • A légzsák valódi barátja lehet a felnőtt utasnak és egy esküdt ellenségnek a baba számára. Mielőtt elhelyezne egy gyermek autósülést, győződjön meg arról, hogy a légzsák ki van kapcsolva.
  • Függetlenül attól, hogy a légzsák be van-e kapcsolva, kikapcsolva vagy egyáltalán nem, Próbálja meg az ülést az autóüléssel a test bármely részéből a lehető legtávolabbra mozgatni. Az ütközés esetén a test a gyűrű belsejében gyűrött és éles sarkokból állhat, és a gyermek hirtelen fékezés miatt annyira dobhat rájuk, mint a rögzítő övek, mivel minél hosszabb a távolság, annál jobb.
  • A gyermek elülső ülésen történő szállítása során fel kell készülnie a közlekedési rendőröknek, hogy megpróbálják büntetni a vezetőt. Ők támaszkodhatnak a kisgyermekek szállítására vonatkozó szabályok tudatlanságára, vagy egyszerűen nyomást gyakorolhatnak az önbizalomra, mondván, hogy az ilyen típusú gyermek autósülés nem különleges jármű a gyermekek szállítására, vagy hogy nem illeszkedik egy adott gyermekhez paraméterek alapján. Ha biztos abban, hogy igaza van, készen kell állnia arra, hogy meggyőzően vitatkozzon, beleértve a bírósági határozatok hasonló helyzetekben történő bemutatását is.
  • Még mindig megengedett a gyermek elhelyezése az első autósülésben, bár veszélyesebb, mint a hátsó ülésen az elülső ülésen a kezedre szállítása felesleges és nagyon magas kockázat. Bármely közlekedési rendőrtiszt, aki megállítja az ilyen szülőket, joga van a biztonsági előírások megsértésének regisztrálására, és frontális ütközés esetén az eredmény leginkább halálos a gondatlan szülők gyermeke számára, mert a szélvédőn keresztül történő repülés szinte elkerülhetetlen.
  • Néhány modern 2-es és 3-as 1-es kocsi azt sugallja, hogy a bölcső eltávolítása egy későbbi autósülésre való átalakítással történik, azonban ez csak azokra a modellekre vonatkozik, amelyek kifejezetten erre a célra lettek kialakítva. Sok szülő, tudatlanul vagy rettenetes gondatlanság miatt, egy szokásos klasszikus babakocsiból próbál egy bölcsőt használni ugyanarra a célra, ami teljesen elfogadhatatlan. A bölcsőt speciális hevederekkel kell rögzíteni az üléshezha nincs megfelelő eszköz, akkor ez nem garantálja a gyermek biztonságát, akár egyszerű hirtelen fékezés esetén is. Ennek megfelelően nem különleges eszköz, mert a közlekedési rendőr ebben az esetben meg tudja oldani a szabálysértést.

Végül egy logikusabb tanácsot adhat: csak a legjobb autósülések használata. Ne légy lusta, hogy keressen az interneten az összes modell videobeszélési tesztjében, amelyek közül a tervezett vásárlást választják ki, és tanulmányozzák, hogy egy kis utas védelmi szintje mennyire magas a sokktól baleset esetén.

Természetesen nincs értelme összehasonlítani az autósüléseket a hátsó ülésen bekövetkező ütközési teszteknél, ha telepíti a terméket, amelyet elöl halad.

A megfelelő autósülés kiválasztása

Az elülső gyermek szállításakor a gyermek autósülés kiválasztásának elvei általában nem különböznek a hátsó szállítás legjobb modelljének meghatározására vonatkozó hasonló elvektől. Az egyetlen globális különbség valójában az a képesség, hogy a kiválasztott modellt elölről lehet telepíteni - ahol a szabad tér méretei és a rögzítések jelenléte vagy elhelyezkedése eltérhet. Ha az összes speciális szerszámot kategóriákba osztja, akkor az életkortól és a közlekedési rendőrséggel kapcsolatos problémák elkerülése érdekében válassza ki az autósülések megfelelő modelljét.

  • Életének első évében egy gyermekamelynek súlya nem éri el a 10 kilogrammot, szigorúan szállítják az autolinkban, vízszintes helyzetben.Ez a kialakítás legkevésbé alkalmas az első ülésen történő szállításra, mert bizonyos esetekben, ha a bölcső nem telepíthető hátra, a baba jobb, ha csak otthon marad.
  • Másfél évig, 13 kg-nál kisebb súlyú utasok szállíthatók egy „kókuszdió” típusú gyermekülésben, amely minden oldalról jól illeszkedik, védve őket, beleértve a fejet is. Az ilyen eszközt a mozgás irányával szemben kell elhelyezni, mert az elülső ülésen általában csak akkor helyezhető el, ha a háttámlát teljesen eltávolítani lehet.
  • Egy-négy éves korban, 9–18 kilogramm súlyú Gyermekek szállítására már lehet univerzális kialakítású székeket is használni, amelyek lehetővé teszik az ülésekre történő beépítést. A biztonság szempontjából még mindig jobb, ha a gyermeket azokba a modellekbe szállítjuk, amelyek hátrafelé vannak szerelve.
  • Az óvodáskorú gyermekek és a 15-25 kg súlyú gyermekek számára leggyakrabban használt 2-es kategóriájú autósülések, amelyek a mozgás irányába vannak felszerelve. Ezek a székek nagyon gyakran kerülnek az elülső ülésekre, amikor az egyik szülő szállítja őket, mert az ilyen korú utasok valóban szeretnének figyelmet fordítani a személyükre. Itt, mint máshol, elengedhetetlen a légzsák letiltása, mivel az ilyen gyerekek gyakran elölről vezetnek, és ugyanakkor még mindig túl törékenyek ahhoz, hogy ellenálljanak annak hatásának.
  • Iskolás gyerekeknek fiatalabb, mint a tizenévesek, és nem haladja meg a 36 kilogrammot A 3. csoportba tartozó gyermek autósülések gyakran használatosak, ezért a gépkocsi szabványos biztonsági övei már nem rögzülnek az ülésen, hanem az ülő utasban, amely egyébként megbízhatatlanul vagy helytelenül lett volna rögzítve.

Ezt meg kell érteni Bármilyen autóülés esetében nemcsak a kérdéses modell minősége fontos, hanem a helyes telepítés is. Kiválaszthatja a legjobb székét, ami a legrosszabb oldalon jelenik meg egy balesetben, mivel ez bizonyára megbízhatatlannak bizonyult.

Minden szakértő azt javasolja, hogy gondosan válasszon egy autósülést az értékelések és a videobeszélési tesztek eredményei szerint, de soha ne menjen el vele egyenesen a vásárlás után.

Először is, a szülők kötelesek az autósülés telepítésének és leoldásának eljárását az automatizmussal megragadni annak érdekében, hogy tudják, hogy biztonságosan van rögzítve, és szükség esetén azonnal felszabadíthatja a gyermeket.

A megfelelő autósülés kiválasztásánál lásd a következő dr. Komarovszkij videót.

Referencia célokra szolgáltatott információk. Ne öngyógyuljon. A betegség első tüneteihez forduljon orvoshoz.

terhesség

fejlesztés

egészség